| ๖ۣۜIngvarr | (2106) Вне сайта Дата: 21.04.2015, 00:50:43 | Сообщение № 1
|
Генералиссимус
| 
Технические характеристики:
Годы производства: 1962-1965
Размеры, мм: 4810x1800x1620
Компоновка: двигатель спереди
Ведущие колеса: задние
Кузов: универсал пятидверный
Максимальная скорость, км/ч: 120
Двигатель: ЗМЗ-21А
Число цилиндров: 4
Рабочий объем: 2445 см3
Число клапанов: 8
Расположение: верхнее
Мощность, л.с/кВт: 75/55,1 при 4000 об/мин
Коробка передач: механическая трехступенчатая
Тормоза: гидравлические
Электрооборудование: 12 В
Размер шин: 6.70—15
|
| |
|
|
| ๖ۣۜIngvarr | (2106) Вне сайта Дата: 21.04.2015, 00:51:40 | Сообщение № 2
|
|
Генералиссимус
| ГАЗ 22 - универсал на базе модели ГАЗ 21, разработанный на заводе ГАЗ. Серийно выпускался с 1962 по 1970 год. Впервые модель представили на ВДНХ в 1962 году. Машина имеет внешний дизайн передней части как у ГАЗ 21 "третьей серии" и оригинальный дизайн задней части. В основном эту модель распространяли среди различных ведомств СССР. В свободной продаже машины не было, так как считалось, что модели с таким типом кузова поощряют незаконную коммерческую деятельность.
Модель, также как и ГАЗ 21, была востребована зарубежом, поэтому было создано несколько специальных экспортных модификаций.
|
| |
|
|
| ๖ۣۜIngvarr | (2106) Вне сайта Дата: 21.04.2015, 00:52:08 | Сообщение № 3
|
|
Генералиссимус
| Модификации
ГАЗ-22Г — экспортная модификация с двигателем 85 л.с. и улучшенной отделкой;
ГАЗ-22ГЮ — экспортная модификация для стран с теплым климатом с двигателем 85 л.с и улучшенной отделкой;
ГАЗ-22К — модификация ГАЗ-22 с двигателем 80 л.с или 85 л.с
ГАЗ-22КЮ — экспортная модификация для стран с теплым климатом, с двигателем 80 л.с или 85 л.с
ГАЗ-22П — экспортная модификация с правым расположением органов управления и двигателем 80 л.с или 85 л.с
ГАЗ-22ПЮ — экспортная модификация для стран с теплым климатом с правым расположением органов управления и двигателями 80 л.с кВт или 85 л.с
ГАЗ-22А — прототип с кузовом фургон
ГАЗ-22ВУС — модификация с улучшенной отделкой
ГАЗ-22М — модификация с двигателями 80 л.с или 85 л.с
ГАЗ-22МЮ — экспортная модификация для стран с теплым климатом с двигателем 80 л.с или 85 л.с
ГАЗ-22Н — экспортная модификация с правым расположением органов управления, с двигателем 80 л.с или 85 л.с
ГАЗ-22НЮ — экспортная модификация для стран с теплым климатом с правым расположением органов управления, с двигателем 80 л.с или 85 л.с
|
| |
|
|
| ๖ۣۜIngvarr | (2106) Вне сайта Дата: 30.04.2015, 02:31:25 | Сообщение № 4
|
|
Генералиссимус
| 
|
| |
|
|
| ๖ۣۜIngvarr | (2106) Вне сайта Дата: 04.05.2015, 23:28:58 | Сообщение № 5
|
|
Генералиссимус
| 
|
| |
|
|
| ๖ۣۜIngvarr | (2106) Вне сайта Дата: 10.05.2015, 03:21:59 | Сообщение № 6
|
|
Генералиссимус
| 
|
| |
|
|
